ICm20 2024: Производители кранов вернулись к росту

Большая часть изменений в рейтинге производителей кранов ICm20 в этом году носит положительный характер и является результатом значительного увеличения продаж кранов в 2023 году по сравнению с предыдущим годом. В этом году общий показатель вырос на целых 5,6% по сравнению с прошлогодним показателем, что намного больше, чем полный разворот падения на 10% в предыдущем году и падения на 4% годом ранее.

Совокупный общий объем продаж от деятельности, связанной с кранами, для 20 крупнейших производителей кранов по выручке (продажи в 2023 году) составил 33 568 385 966 ​​долларов США. Эта цифра приближается к рекордному максимуму таблицы 2021 года в 36 944 945 662 доллара. В этом году общий показатель по-прежнему на 9% ниже этого показателя, но быстро наверстывает упущенное. Это близко к общему показателю 2020 года.

Общая сумма таблицы на 2024 год на 1 789 593 430 долларов выше, чем в прошлом году. Это соответствует поставке гораздо большего количества кранов. Хорошие новости, но уже есть признаки перемен, которые могут указывать на то, что в следующем году они вряд ли повторятся. При этом 17 из 20 компаний в этом году имели более высокие продажи, чем в прошлом году, причем у 10 из них рост был двузначным.

Из трех компаний, показавших более низкие продажи, только одна была из Китая, остальные производители из этой страны преодолели резкое падение продаж с 2021 года. В прошлом году XCMG снизился на 11% вместо 41%. Акции Zoomlion выросли на 1,64%, что также является значительным улучшением после падения на 48% в прошлом году.

Сверху

Liebherr сохраняет свое первое место, сохраняя аналогичный размер буфера между ним и Konecranes, находящимся на втором месте. Для этого ей удалось добиться значительного увеличения продаж на 12,7% по сравнению с предыдущим годом. Рост Konecranes составил 17,9%.

Первое изменение в таблице: Cargotec занимает третье место, поменявшись местами с китайской XCMG и опустившись на четвертое место. Этому изменению способствовало увеличение продаж европейского производителя на 12,2 % по сравнению со снижением продаж на 11 %.

В следующем году ситуация, скорее всего, изменится, отчасти из-за восстановления экономики Китая и усиления экспорта, а также в результате серьезных изменений в Cargotec. Компания выделила Kalmar в самостоятельный бизнес и только что объявила о продаже подразделения морских кранов и палубных погрузочно-разгрузочных работ MacGregor.

Финансовая отчетность, отражающая это, изменится с первого квартала 2025 года. В прошлом году вклад Kalmar составил чуть более 2 миллиардов евро, а вклад MacGregor — 733 миллиона евро. Cargotec будет просто подразделением кранов-манипуляторов Hiab, и название будет изменено, чтобы отразить это, за счет полного отказа от Cargotec. Его продажи в 2023 году составили 1,79 миллиарда евро, что позволит ему опуститься примерно на десятое место в ICm20.

Возвращаясь к этому году, следующие три места, ZPMC, Zoomlion и Manitowoc, 5-е, 6-е и 7-е соответственно, остаются неизменными. Все три продемонстрировали рост продаж, последний на впечатляющие 10%. У Sennebogen из Баварии был действительно хороший год: рост составил почти 27 % и приближался к отметке в один миллиард.

Также впечатляет быстро развивающийся в последнее время Tadano из Японии: его рост на 23,6% по сравнению с предыдущим годом поднял его на одну позицию, на восьмую. В следующем году его рост, вероятно, будет еще больше, дополненный продажами недавно приобретенного производителя кранов Manitex в США и частей подразделения кранов и погрузочно-разгрузочных работ японского производителя IHI. Все это помогает компании в ее давней амбиции стать крупнейшим в мире производителем кранов.

Следующие шесть мест, с 10-го по 15-е, не изменились по сравнению с прошлым годом, хотя все они также продемонстрировали рост продаж, причем в четырех из них двузначные цифры. Сразу за десяткой лидеров Columbus McKinnon, занявший 11-е место, впервые в своей истории превысил доход в один миллиард долларов и сообщил о росте продаж на 8,26%.

Следующим игроком стал производитель кранов-манипуляторов Fassi из Италии, поднявшийся на одну строчку, заняв 16-е место. В январе 2024 года семья Fassi продала 70 % своего бизнеса лондонскому британскому фонду прямых инвестиций, оставив семье Fassi оставшиеся 30 %. Джованни Фасси остается генеральным директором компании, которую его отец основал в 1960-х годах. Его мощность составляет 12 000 кранов в год.

Kobelco, занявшая 17-е место, была заменена Фасси, в то время как остальные три, Manitex, Kato и Furukawa, сохранили те же позиции, что и в прошлом году, замыкая топ-20. Продажи Kobelco практически не изменились из-за проблем с сертификацией двигателей в Европе, которые препятствовали продажам, но, наоборот, продажи выросли. проблема с двигателем в Северной Америке была решена, поэтому продажи там выросли. Прогнозируется, что продажи Kobelco вырастут примерно на 7,5% в 2024 году.