Разборка грузовиков: высокотехнологичные в кабине

В сознании многих людей, кран грузовика - это не что иное, как «подвижный бум + кабина». Но кабина современных грузовиков давно превратилась в «Интеллектуальный центр управления», сравнимый с кабиной самолета.

I. Вход в кабину: макет полон скрытых загадок

Кабина современного грузовика обычно делится на три основные функциональные области:

Левая зона управления:

Многоосный джойстик (способный контролировать расширение/вращение/лаффинг стрелы)

Ускоритель/педали с тонкой настройкой (точно контролировать скорость подъема)

Центральная область отображения

Полноцветный светодиодный экран отображения (отображение нагрузки, угла, угла, скорости ветра и других данных)

Физическая кнопка аварийного тормоза (ярко -красное, заметное положение)

Правая вспомогательная зона:

360 ° панорамный экран мониторинга (устранение слепых пятен)

Электронный переключатель системы стабильности (для наклонных дорожных поверхностей)

Логика дизайна: все элементы управления ключами находятся в пределах '' Один ручная диапазон ', что позволяет завершить весь набор операций без перемещения тела.

II Раскрытие основных технологий

Интеллектуальная система мониторинга нагрузки

Датчик давления: мониторинг давления и преобразования гидравлического масла в реальном времени

Датчик угла: вычислите фактический рабочий радиус на основе угла возвышения бума

Предупреждение AI: автоматически обрабатывать сигнализацию, чтобы предупредить при приближении к 90% номинальной нагрузки

Система камер с несколькими обзорами

Камера для крючка: прямой вид точки подключения поднятого объекта (некоторые модели имеют функцию масштабирования)

Камера аутриггера: контролирует расселение наземного

Технология панорамной сшивания: объединяет изображения из шести камер в панорамный вид без каких -либо слепых пятен

Фактическое сравнение тестов: слепое пятно традиционных зеркал заднего вида может достигать 30%, в то время как электронная система может уменьшить слепое пятно до 5%.

Эволюционная история взаимодействия человека с компьютером

1980 -е годы: механические инструменты + физические переключатели

2000 -е годы: цифровые дисплеи

2020S: сенсорный экран + голосовые команды (некоторые модели поддерживают голосовое управление, такие как 'Переместить бум 2 метра влево ')

Iii. Специальные дизайны для экстремальных средств

1. Анти-акцидовый механизм сенсорного механизма

Все кнопки ключей должны быть 'удерживаемые в течение 2 секунд ', чтобы вступить в силу

Джойстик оснащен встроенным распознаванием отпечатков пальцев (работает только уполномоченным персоналом).

2. Всепогодная адаптация

Экран автоматически регулирует яркость (все еще ясно видно даже в сильном свете)

Функция гидравлического нагрева масла (нормальный запуск при -30 ℃)

Технологическое содержание кран грузовика не меньше, чем у интеллектуального автомобиля роскошного интеллектуального автомобиля. Кабина с бумом точно представляет собой идеальную интеграцию традиционных машин и цифровых технологий.