Профессионалы отвечают на эти недоразумения крана

В качестве основного оборудования в инженерном строительстве безопасная эксплуатация кранов имеет жизненно важное значение. Тем не менее, многие широко распространенные 'здравый смысл ' на самом деле неверны и могут даже вызвать серьезные несчастные случаи. Сегодня давайте разоблачим 8 самых распространенных недоразумений о кранах и восстановить правду наукой и фактами!

Заблуждение 1: 'Неважно, если перегрузка немного. У оборудования есть запасная емкость. '

Правда в том, что номинальная нагрузка кранов строго рассчитывается. Перегрузка будет непосредственно нанести структурный ущерб!

Экспериментальные данные: перегрузка на 10% сократит срок службы стальной проволочной веревки на 50%, а перегрузка на 20% может вызвать деформацию бума.

Случай с аварии: в 2021 году башня рухнул на строительной площадке из -за перегрузки на 5%, что привело к 3 жертвам.

Стандарт безопасности: Международный стандарт ISO 4309 четко предусматривает: любая операция перегрузки строго запрещена!

Эксперты предлагают: установите ограничитель нагрузки для контроля поднятого веса в режиме реального времени и автоматически отключить операцию при перегрузке.

Заблуждение 2: 'Long Arm = более сильная подъемная способность '

Правда в том, что подъемная способность резко падает по мере увеличения длины руки!

Механический принцип: крутящий момент = вес × расстояние. Если длина руки удваивается, подъемная способность может упасть до 1/4.

Фактическое сравнение измерений

Определенный 50-тонный грузовик может поднять 50 тонн, когда его бум длится 10 метров, но всего на 8 тонн, когда его бум длиной 30 метров!

Опасные последствия: слепо протягивание длины руки может привести к перевороту.

Правила эксплуатации: Перед началом операции необходимо просмотреть таблицу кривой нагрузки 'и строго соблюдать нормы.

Заблуждение 3: 'Скорость ветра не силен, поэтому работа может продолжаться. '

Правда в том, что работа должна быть остановлена, когда скорость ветра превышает 12 м/с (ветер уровня 6)!

Влияние Ветра Влияние:

Скорость ветра 10 м/с может генерировать боковую силу 2 тонн для 100-тонного крана.

Порывы ветра могут привести к повреждению нагрузки и влиять на окружающие конструкции.

Отраслевой стандарт: OSHA предусматривает, что подъемные операции запрещены, когда скорость ветра составляет ≥12 м/с.

Меры безопасности: установите анемометры для мониторинга силы ветра окружающей среды в режиме реального времени.

Заблуждение 4: 'Если земля выглядит твердо, нет необходимости наладить его стальными пластинами. '

Правда в том, что мягкая земля является одной из основных причин переворачивания крана!

Тест на под давлением: под давлением пропускной способности обычной почвы составляет всего 0,2 МПа, в то время как у кран-авергере должна быть ≥0,8 МПа.

Анализ несчастных случаев: в 2022 году 50-тонный крана перевернулся на строительной площадке из-за неспособности проложить стальные пластины, что привело к провисанию.

Правильный подход заключается в проведении теста на уплотнение заземления перед работой и прокладками стальных пластин с достаточной площадью.

Заблуждение 5: 'Стальная проволочная веревка немного ржавой, но все еще используется. '

Правда: ржавчина может значительно уменьшить прочность стальных проволочных веревок!

Стандарт отказа (GB/T 5972-2023):

Сломанные провода превышают 10%

Диаметр износ ≥7%

Сильная ржавчина или деформация

Экспериментальное сравнение: нарушающая сила растягивающейся проводной проволоки может снизиться на 30-50%.

Метод проверки: регулярная ежемесячная проверка. Замените немедленно, если ржавчина найдена.

Заблуждение 6: 'Опыт более важен, чем руководство по операции '

Правда: 90% несчастных случаев возникают в результате неправильной операции!

Статистические данные:

Шестьдесят процентов несчастных случаев с краном вызваны неспособностью работать в соответствии с руководством.

Только 30% операторов будут полностью прочитать руководство по оборудованию.

Типичный случай: работник, основанный на опыте, пропустил установку противовесов, что привело к перевороту всего транспортного средства.

Обязательное регулирование: операторы должны быть сертифицированы для работы и регулярно проходить обучение на повышение квалификации.

Завершение 7: 'Ночная работа требует только огней. '

Правда в том, что уровень аварии ночью в три раза больше, чем днем!

Факторы риска:

Ограниченное зрение позволяет легко неправильно расстояние.

Скорость реакции усталостной работы уменьшается на 40%.

Меры безопасности:

Светодиодные светодиодные огни высокой яркой светодиоды должны быть оборудованы.

Дополнительные сигналы должны быть добавлены для ночных операций.

Заблуждение 8: 'Устройство безопасно только потому, что оно не тревожит. '

Правда: датчик может быть неисправным, а инспекция человеческого глаза невозможно!

Реальный случай: на строительной площадке, из -за неисправности ограничителя крутящего момента, оператор не смог визуально осмотреть его, что привело к перегрузке.

Контрольный список:

Проверьте безопасные устройства (ограничители, тревоги) до ежедневной работы.

Оборудование регулярно проверяется профессиональными учреждениями.

Золотое правило безопасной операции

Никогда не перегружая - ограничитель нагрузки является последней линией защиты.

Работать строго в соответствии с руководством - опыт не может заменить стандарты.

Мониторинг окружающей среды - ветер, земля и свет являются незаменимыми.

Регулярное техническое обслуживание. Ключевые компоненты, такие как веревки из стальных проводов и гидравлические системы, должны быть проверены вовремя.